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Documentos necesarios para obtener una cotización comercial

¡Hoy traemos un nuevo tema para ti! Los procesos de cotización para tu póliza comercial requieren de mucha información sobre ti y tu negocio transportista, esto es para que las compañías aseguradoras puedan conocer los riesgos de tu negocio y así presentarte un precio final.

Además de esta información se requieren unos documentos adicionales que completarán todo lo necesario para iniciar el proceso de cotización, aunque no todas las compañías aseguradoras los requieren, sí son muy importantes ya que pueden ser un respaldo para tu negocio o pueden ser solicitados al momento de realizar el binder (cierre de la venta).

¿Cuál es la información básica de la que estamos hablando?

  • DOT de la compañía transportista.
  • Tipo conformación de la compañía (Individual, INC o LLC).
  • Dirección de parqueo y de oficina.
  • Información del owner de la compañía como: Nombre, licencia y número de contacto.
  • Años de la compañía.
  • Tipo de negocio.
  • Tipo de cargas que transporta.
  • Ciudades o estados que visita con más frecuencia. 
  • Radio de millas que recorren los vehículos.
  • Tipo de vehículo (Dump Truck, Box Truck, Dryvan, Flatbed, entre otros).
  • Cantidad de vehículos.
  • Información de los vehículos (VIN Number o registración del vehículo).
  • Permisos de la compañía. 
  • Infracciones de la compañía.
  • Coberturas y límites requeridos para la póliza de seguro.

Todo esto se puede recopilar en el análisis de la compañía a través de plataformas que manejan los asesores de seguros y en contacto con el cliente a través de una llamada telefónica.

Como lo hemos mencionado anteriormente, además de recopilar estos datos, son necesarios una serie de documentos que van a respaldar todo lo dicho por el cliente. Estos documentos facilitarán el proceso de cotización.

Ahora sí, llegó el momento de aprender para qué sirven estos documentos y cuál es su importancia.

¿Qué es el USDOT y para qué sirve?
LICENCIA DE CONDUCIR

La licencia de conducir tiene datos relevantes del conductor del vehículo y es el documento principal que debe tener una persona para poder manejar por las carreteras de cualquier país. Además, comprueba que el conductor se encuentra capacitado de manera teoría y práctica para poder conducir un vehículo de cualquier tipo.

En el caso del transporte comercial en los Estados Unidos existen 3 tipos de licencia:

  • Clase A: Son las licencias que te permiten conducir vehículos combinados (cabezote más remolque) de 26,001 libras o más.
  • Clase B: Son las licencias que te permiten conducir vehículos individuales o rectos de 26,001 libras o más.
  • Clase C: Son las licencias que te permiten conducir vehículos que transportan cantidades apilables de materiales peligrosos, o vehículos diseñados para transportar a más de 15 personas, incluido el conductor con una clasificación de peso bruto del vehículo de menos de 26,001 libras.

Para efectos de la cotización comercial, la licencia de conducir permitirá conocer los años de experiencia del conductor junto con su información personal y el tipo de vehículo que puede manejar. Por eso es muy importante que le entregues una fotografía de tu CDL a tu asesor de seguros.

Dato: En algunos casos, las compañías aseguradoras exigen una foto de la CDL anterior o ya vencida del cliente para poder comprobar años de experiencia.

MOTOR VEHICLE RECORD (MVR)

¡Otro documento sumamente importante! El Motor Vehicle Record (MVR) o récord de la licencia, es un informe o documento en el cual se verifica el historial de conducción. Este tiene información como:

  • Estado de la licencia del conductor como suspensiones, infracciones, revocaciones, cancelaciones o tickets.
  • Restricciones, respaldos o clase de licencia de conducir.
  • Delitos vehiculares o informes sobre accidentes.
  • Tiempo de experiencia del conductor con licencia comercial.
  • Informe médico sobre las condiciones y restricciones del conductor aptas para el tipo de licencia. 
  • Endosos de la licencia.

El MVR es usado por las compañías de seguros con el fin de determinar un factor de riesgo del negocio que se busca asegurar.

LOSS RUN

Ya hablamos de la información o datos de relevancia de los conductores para las compañías, ahora te explicaremos lo que es el Loss Run o historial de pérdidas del negocio de transporte. Este documento contiene a detalle las reclamaciones hechas a la compañía de seguros actual o anterior del cliente a cotizar, y los montos consecuentes por los cuales la compañía haya tenido la responsabilidad de pagar.

¿Qué podemos encontrar en el mismo? Número de póliza, fechas de cada reclamación, montos pagados, estado de la reclamación y una breve descripción del evento ocurrido.

Este documento se solicita para negocios que llevan años en el mercado y a veces se requieren al menos 5 o 3 años del reporte con la intención de hacer un análisis de la cantidad de reclamaciones, los tipos de las mismas y el impacto financiero, y finalmente concluir el tipo de riesgo que supone el negocio para la aseguradora.

Como puedes ver, si le indicas a tu asesor de seguros que no has tenido reclamaciones (claims) tendrás que demostrarlo con un Loss Run Report limpio.

Image by Freepik
IFTAS

El IFTA es el Acuerdo Internacional del Impuesto Sobre el Combustible por sus siglas en inglés. 

¿Recuerdas que dentro de la información que mencionamos están las ciudades o estados que más visita el negocio transportista? Bueno, en este caso el IFTA es el documento que se utiliza para verificar esta información ya que demuestra los estados que visita el cliente y cuántas millas ha recorrido dentro de ellos, mediante los tickets del diesel entregados en las gasolineras.

Ahora entendemos el por qué este documento es solicitado por la mayoría de las compañías aseguradoras.

En FINO Services LLC vas a recibir la asesoría adecuada para poder iniciar tu proceso de cotización. Tenemos más de 20 compañías aseguradoras que dependiendo de tu tipo de negocio y todo lo mencionado en este artículo, te podrán precios adecuados.

¿Qué esperas? Cotiza con nosotros haciendo clic aquí.

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